Ngbanwe ngwa ngwa: Tifosi Optics, Taya Continental, Santini, CADEX handlebars, Lezyne LED na Brooks B17

Gear Break: Tifosi Optics na-ebupụta Kilo ntachi obi egwuregwu ugogbe anya maka anwụ, Continental Grand Prix 5000 S TR: Ultimate taya okporo ụzọ niile, Santini flanking L'Étape du Tour de France 2022's usoro ọhụrụ pụrụ iche, CADEX na-ebupụta AR ndọtị ahụmahụ handlebars, Lezyne: ọkụ igwe igwe LED nke mbụ na usoro Brooks B17.
Tifosi Optics bụ akara No. 1 anya n'ụlọ ahịa ọpụrụiche igwe igwe.Ọ malitere Kilo, ụdị ugogbe anya anwụ dị fechaa nke nwere ụdị nhazi oghere dị iche iche nke egwuregwu.
Kilo na-enye ụdị mgbanwe atọ nwere oghere atọ jikọtara maka ntọala na-egbuke egbuke, obere ọkụ na enweghị ìhè.Maka ndị na-achọ ihe ngwọta nke otu oghere, a pụkwara iji ya mee ihe na Blackout, nke na-abịa na oghere anwụrụ ọkụ na-emepụta iji kpochapụ ọkụ.Tifosi ọhụrụ Clarion Red Fototec lenses ga-enyekwa Kilo, oghere fotochromic nke nwere ike ime mgbanwe na ìhè ambient na ụgbọ elu, na-agbanwe site na ụda nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụda doro anya na obere ìhè gaa na ụda enyo na-acha uhie uhie na-acha ọkụ ọkụ n'ehihie.Enwere ike ikpochapụ oghere anya nke ọma, na-enye ọhụụ doro anya n'oge mgbatị ahụ siri ike.
Tifosi Optics gbara mbọ inye ugogbe anya maka anwụ na-adịgide adịgide ma dịkwa mma.Nke a bụ ya mere Kilo ji jiri Grilamid TR-90 dị arọ mee Kilo nke na-enye nkasi obi ụbọchị niile na ihe nkwụnye ntị roba na-agbanwe agbanwe na imi na-aza n'ihi mmiri, na-eme ka ha nọrọ ebe mgbe ọsụsọ kacha.Igwefoto polycarbonate ya na-eji oghere ikuku ventilashị guzogide imebi, na-eme Kilo ka ọ bụrụ ngwaọrụ nchekwa dị mma maka egwuregwu ntachi obi dị ka ịgba ígwè ma ọ bụ ịgba ọsọ.Ọnụ ahịa azụmaahịa Kilo bụ US$69.95.
Tifosi pụtara nnukwu onye ofufe.Nke a bụ kpọmkwem ihe mere anyị ji bụrụ ndị anyị bụ na ndị anyị na-eme enyo maka.Ebumnuche anyị bụ ịnye enyo teknụzụ dị elu maka ndị niile hụrụ egwuregwu n'anya na ihe omume n'èzí.Anyị na-emepụta, nwalee ma na-ata ngwaahịa anyị ahụhụ iji kwalite egwuregwu gị, ma ị na-agba 5k, na-agba ọsọ maka narị afọ mbụ, ma ọ bụ na-egwu oghere 18 na Sunday.Tifosi na-akọwa anyị.Anyị nwere mmasị na ngwaahịa anyị, egwuregwu anyị na ntụrụndụ anyị.Anyị bụ ndị nne, nna, ndị nkuzi, ndị egwuregwu, ndị ọrụ afọ ofufo, ndị lanarịrịnụ, ndị otu, ndị mmeri na ndị otu ezinụlọ.Anyị bụ Tiffusi.
Continental weputara Grand Prix 5000 S TR- taya igwe igwe anaghị agba nchara na-elekwasị anya na arụmọrụ, na-esonye na usoro Grand Prix 5000 na-emeri.E jiri ya tụnyere Grand Prix 5000 TL, S TR ọhụrụ dị ọkụ, ngwa ngwa, sie ike ma dị mfe ịwụnye dị ka taya na-enweghị tube karịa Grand Prix 5000 TL.Emebere ya ka ọ bụrụ taya okporo ụzọ lekwasịrị anya ịrụ ọrụ kacha - n'agbanyeghị onye na-agba ịnyịnya na-ahọrọ ụzọ isi agba n'okporo ụzọ.E jiri ya tụnyere Grand Prix 5000 TL taya, taya ọhụrụ Grand Prix 5000 S TR [tubeless ready] ga-eweta ọsọ dị elu, arụmọrụ yana nchedo akụkụ, dị mfe ịwụnye, ndakọrịta enweghị nko ọhụrụ, yana ịdị arọ dị arọ.
N'ihi nhazi nke 2-layer, a na-amụba ọsọ STR ọhụrụ site na 20%, a na-ebelata ịdị arọ site na gram 50, na nchebe n'akụkụ abawanyela site na 28%.S TR dị na agba ojii ma ọ bụ oji na nke dị n'akụkụ akụkụ, na-eji continental's patented BlackChili compound iji nweta nguzozi kachasị nke nguzogide ntụgharị, njide na ndụ ọrụ;Vectran Breaker na-enye nchebe ntanye na mgbochi anya mmiri, na Lazer Grip na-enye arụmọrụ nkuku dị mma.Continental emelitere naanị Grand Prix 5000 TL, mana ha haziri ụzọ taya taya okporo ụzọ enweghị tube.Ekele maka usoro tubeless nke onye ọrụ ọhụrụ na usoro siri ike, S TR bụ nko na-enweghị dakọtara na tubeless dị njikere dị ka nhazi ọkọlọtọ.* Ihe owuwu ọhụrụ ahụ na-eme ka nrụnye taya dị mfe, ebe ọ na-enye nkwado ka mma n'okporo ụzọ iji nweta njikwa obi ike na ike.
N'afọ 2021, ọtụtụ otu anwalela Grand Prix 5000 S TR n'otu ndị ọkachamara na ọzụzụ, ịgba ọsọ na ụlọ nyocha arụmọrụ.Oge a, ndị mmeri asọmpi Grand Tour na ndị mmeri ụwa agbagoro ya-gụnyere mmeri Fillipo Ganna World Championship oge mmeri na Septemba.A malitere taya taya dị elu kachasị ọhụrụ n'oge Continental na-eme ememe ncheta afọ 150 ya, na-egosi na ika ahụ na-agba mbọ mgbe niile ịnọ n'ihu nke ihe ọhụrụ na mpaghara mkpanaka.Taya ọhụrụ a na-etolite kemgbe afọ 2019 wee mechaa ihe karịrị ọnwa iri na asatọ nke nnwale na nnwale ngwaahịa.
Al Hamilton PEZ sez: A afọ ole na ole gara aga, m nwere a ụzọ Continental taya, m na-eche na ha bụ GP4000, M na-echeta na ha bụ nnọọ eyi na-eguzogide ọgwụ, o siri ike ịbanye rim.Dịka ị nwere ike ịtụ anya, injinia German siri ike, siri ike na ntụkwasị obi.
Mgbe m nwetara Continental Grand Prix 5000 S TR, echere m ịdị mma, mana ha dịkwa oke ọkụ, 700 x 25 na-eru gram 250, n'agbanyeghị na m na-akpọ ha gram 245.Mgbe a jụrụ m ụdị nha m na-agba, m kwuru na m ga-eji 25 ma ọ bụ 28. Enwere m obi ụtọ ịsị na Continental zitere 25 n'ihi na ị nwere ike ịfụ ha ruo 100psi.Ụzọ ndị m bi dị larịị, ya mere nnukwu nrụgide dị mma.
N'adịghị ka taya "Conti" gara aga, 5000 adịghị esi ike ịwụnye karịa taya ọ bụla ọzọ m nwere.Otu lever na akpụkpọ ahụ niile ka dị na mkpịsị aka m.Naanị nsogbu bụ ịchọta akụ "na-atụgharị".Echere m na ntụzịaka taya ga-eme ka ọnụ ụzọ ụkwụ na-aga n'ihu, mana ọ ka mma ijide n'aka.Emechara m chọta akụ ahụ na ọkụ ọkụ, mana ọ nweghị ihe dị na ntuziaka ma ọ bụ na weebụsaịtị.
Yabụ kedu ka ọ dị ha n'ụzọ?Anọ m na-eji taya Ịtali eme ihe, otu ụlọ ọrụ na-eme taya F1, ha bụ otu ibu ma yie ya.Ọ ga-adọrọ mmasị ịhụ ma enwere m ike ịhụ ọdịiche ahụ.Ana m agba taya na ọkpọkọ, enweghị tubeless tube ebe a.N'ihi nsogbu oge, tupu ịde akwụkwọ nyocha a dị mkpirikpi, enwere m naanị otu ohere ịnya ụgbọ ala, mana echiche mbụ na-abụkarị ntụnyere kacha mma.Maka nkasi obi, ha na-enwe mmetụta dị ka taya ndị gara aga, ma a ghaghị inwe ụdị "ike" mgbe a na-ewepụ ya na sadulu mgbe ọ na-arịgo n'ebe dị anya, na "njide" dị mma na nkuku.Ọ ga-amasị m ịsị na ọ na-adị ha ka ha na-atụgharị nke ọma ma ha daa.N'ihe niile, achọrọ m ịsị na GP 5000 bụ nkwalite: dị mfe ịwụnye na ịnya ụgbọ ala.Enwere m ụdị ojii niile, mana taya akụkụ na-ahụ anya na-adị mma.
Ahọpụtala Santini ka ọ bụrụ onye nkwado nke Tour de France 2022: ụlọ ọrụ na-eyi uwe ịnya igwe ga-ewepụta mkpokọta ụmụ nwoke na ụmụ nwanyị n'ọsọ ịgba ọsọ ịgba ọsọ amateur na Sọnde, Julaị 10 n'izu na-abịa.Usoro ndị a ga-adị maka ịzụta na Village na webụsaịtị ika.
Site na 2022 gaa n'ihu, Santini ga-akwado Tour de France, ihe omume ịgba ígwè nke na-enye ohere ka ọtụtụ puku ndị na-agba ịnyịnya na-abanye n'okporo ụzọ Tour de France, dị ka ihe kachasị mma ma dị egwu na kalenda Akụkụ nke otu n'ime ihe omume ahụ.
L'Étape du Tour de France na-adọta ihe karịrị ndị sonyere 16,000 si n'akụkụ ụwa niile kwa afọ, n'ihi na ọ bụghị naanị na ọ na-enye ndị na-eme njem nlegharị anya mmetụta niile nke ịnya ụgbọ n'otu ụzọ ahụ, kamakwa ọ na-emepe ihe kachasị mma na nke mara mma na mpaghara ahụ. uwa.Ụzọ mara mma nke ugwu French bụ maka ndị na-agba ịnyịnya.
A ga-eme mbipụta nke afọ na-abịa na Sọnde, Julaị 10, 2022, mgbe nnukwu ndị agha ga-eche Alpe d'Huez ihu na Isère, France.Dị ka otu n'ime ndị kasị aghụghọ na ndị kasị sie ike ịrị n'ugwu Alps, nke a na-akpa aka aka na-agụnye 21 ntugharị ntutu isi, ọnụ na-arịda ka iji nyere ndị na-agba ígwè ike na-esiwanye ike imezu ihe ịma aka ndị a.
Nchịkọta Santini Santini ga-emepụta usoro ejiji ịgba ígwè maka L'Étape du Tour de France, gụnyere uwe ụmụ nwoke na uwe ụmụ nwanyị, uwe mkpuchi ikuku na ngwa dịka uwe aka, okpu na sọks.Uwe ndị nwoke bụ ngwakọta nke acha anụnụ anụnụ na oji, ebe uwe ụmụ nwanyị na-acha anụnụ anụnụ na-acha anụnụ anụnụ.Ụlọ ọrụ Ịtali gbasakwara mkpokọta capsule ya site n'ịgbakwunye T-shirt owu nwere otu ụkpụrụ ahụ dị ka ihe ndị ọzọ na karama mmiri.
Mepụtara ndị otu imewe Santini nke Fergus Niland na-ahazi.Usoro ndị a bụ ụtụ maka akụkọ ihe mere eme nke Alpe d'Huez na mpụta mbụ ya na Tour de France na 1952. Fausto Coppi meriri n'afọ ahụ, e wepụrụ ihe oyiyi a na-eji maka jersey ndabere na mbipụta akwụkwọ akụkọ L'Équipe bipụtara ụbọchị ahụ. mgbe o meriri.Uriri ọcha na uhie dị n'etiti uwe mwụda ahụ bụkwa ụtụ maka agba nke uwe mwụda nke nnukwu ndị na-agba ịnyịnya Ịtali na ndị otu ha nke oge ahụ na-eyi.Ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke ihe osise ndị ọzọ na-ezo aka na Coppi: gụnyere okwu ndị a "L'aigle solitaire au sommet de l'Alpe d'Huez", akara 1952-2022 na aka uwe, na ncheta afọ 70 nke mmeri na Alpe d' Huez gụnyere n'okporo ụzọ Grande Boucle.
CADEX na-agbatị ahụmịhe ahụ site na iwebata ogwe aka AR.Ogwe njikwa CADEX 190g 190g bụ obere aka carbon fiber nwere otu iberibe nke na-enye njikwa kacha mma na nkasi obi kachasị n'okporo ụzọ siri ike na ala agwakọta.
CADEX, onye na-emepụta ngwaahịa igwe kwụ otu ebe na-arụ ọrụ dị elu, taa mara ọkwa mwepụta nke ogwe aka nke abụọ ha na ngwaahịa ọnọdụ ụzọ mbụ ha niile, ogwe aka CADEX AR.Mkpara ahụ dị naanị gram 190 (nha 420 mm) ma na-eji ihe nrụpụta ọhụrụ nwere otu akụkụ na-enweghị njikọ.
Ejiri ergonomics dị na njikwa CADEX AR mee ka ọ dị nro iji mee ka nkasi obi dịkwuo mma mgbe ị na-arịgo, n'ihi na a na-eji akụkụ camber nke 8 degrees na sweep angle nke ogo 3 mee ihe n'okporo ụzọ niile n'ụbọchị niile, rụọ ọrụ zuru oke nke sprints na. agbụrụ.Ogwe njikwa ihe mejupụtara nke nwere ọkụ dị ọkụ mana nke siri ike na-esetịpụ ụkpụrụ ọhụrụ maka ịnya ụgbọ okporo ụzọ niile na-arụ ọrụ dị elu.
Ihe njikwa CADEX AR na-eji otu teknụzụ carbon fiber laminate nke ziri ezi dị ka CADEX WheelSystems, yana otu akụkụ pụrụ iche nke na-enweghị nrapado na-arụ ọrụ na CADEX Race handlebar na mbụ n'afọ a.Usoro ihe mejupụtara otu a na-ewepụ oke ibu na nchikota dị n'ime njikọ jikọtara ọnụ nke ogwe nchara atọ nke ọdịnala, si otú a na-eme ka igwe nchara ahụ dị ọkụ ma sie ike.
"Site na ogwe aka ọhụrụ CADEX AR, anyị ga-eweta teknụzụ nrụpụta ihe ejikọtara ọnụ na-abụghị nrapado ewebata na aka ịgba ọsọ maka oge mbụ na ahụmịhe okporo ụzọ zuru oke."Jeff Schneider, onye nduzi ngwaahịa ụwa CADEX kwuru."Ihe si na ya pụta bụ nnukwu ọkụ ma dị oke egwu n'okpuru gram 200, nke na-ejikọta ergonomic styling, zuru oke iji mee ka onye na-agba ya kwụkwuo ọtọ, na mpi zuru ezu iji nye njikwa zuru oke na ọnọdụ niile.ọnụ."
Na mgbakwunye na CADEX AR na Race handlebars, CADEX na-enyekwa ndị na-agba ịnyịnya ọtụtụ ihe ndị ọzọ na-agba ọsọ dị elu, gụnyere 36 mm, 42 mm na 65 mm hookless carbon fiber road wheel system, dabara maka TT na ngwa triathlon 4-spoke Aero na Aero. Sistemụ igwe igwe diski, taya na Classics tubeless, yana saddle Boost na-enweta ihe nrite.
Naanị n'ihi na ụbọchị agafeela apụtaghị na ịnya ụgbọ ala ga-akwụsị.Igwe ọkụ igwe eletrik dị elu nke anyị dị elu na-ahụ na ị nwere ike ịnya ụbọchị niile na abalị niile.
N'ịbụ onye ejiri teknụzụ oti mkpu emebere emebere anyị, usoro ọkụ ọkụ ọkụ agaghị eji ihere were ihe ngosi ahụ ma ọ bụ tụgharịa ya azụ, na-eme ka ọkụ ndị a dị ike bụrụ ihe ngwọta visibiliti kacha ehihie ma ọ bụ abalị.Ozugbo achọpụtara ntughari, ọkụ na-enye mkpu na-amalite na-enwu na ike zuru oke, wee nye usoro na-egbuke egbuke dị iche iche mgbe ọ kwụsịrị iji mee ka onye na-agba ma ọ bụ ụgbọ n'azụ mara.Mgbe ịnyagharị ahụ maliteghachiri, ọkụ ahụ ga-alaghachi ozugbo na ọnọdụ mmepụta gara aga.
N'ihi na ihe karịrị 10 afọ, anyị nọgidere na-agbajikwa ókèala nke LED imewe na arụmọrụ, na n'ikpeazụ guzobe enweghị atụ lineup nke LED igwe ọkụ ọkụ, nke nwere ike inye-enweghị atụ arụmọrụ, uru na ntụkwasị obi.
Ma ị na-achọ ọkụ ọkụ na-egbuke egbuke maka etiti abalị na-agbapụ n'okporo ụzọ n'ahịa ma ọ bụ na-enye ọkụ ọkụ "ahụ anya" maka njem abalị, usoro ọkụ igwe igwe LED anyị na-ahụ na ndị na-agba ọsọ na-achọta ngwakọta zuru oke nke mmepụta, na-agba ọsọ oge na ọdịdị iji gboo mkpa ịnya ha. .
N'ime ụwa nke ihe ọgbara ọhụrụ na usoro mmepụta ihe, ọ dị ka ihe ijuanya na ndị na-agba ígwè ka ga-enweta nkasi obi kasịnụ na ihe karịrị otu narị afọ nke nkà na ụzụ.Otú ọ dị, akwa akpụkpọ anụ Brooks B17 gosipụtara na ọ ruru nkasi obi saddle kachasị elu ogologo oge gara aga.
Ụdị Brooks B17 dị egwu ka na-eji nlezianya mee ya na UK na akpụkpọ anụ akwụkwọ nri kachasị mma.Ọ nwere nkwado ọkpụkpụ obosara oche yana usoro nkwusioru dị ka hammock nke nwere ike ịgagharị n'ụzọ nkịtị ma belata ahụ erughị ala nke okporo ụzọ ndị na-adịghị mma.
Ma ihe na-eme Brooks B17 pụrụ iche abụghị otú e si emepụta sadulu ọ bụla na ụlọ ọrụ mmepụta ihe, kama otú ndụ onye na-agba ya si emepụta ha.Dị ka otu ụzọ akpụkpọ ụkwụ mara mma ma ọ bụ jeans kachasị amasị gị, saddles akpụkpọ anụ Brooks na-eji nlezianya emepụta ya ka ọ ghara ịka nká, ọ ga-agbanwekwa nke nta nke nta na kilomita ọ bụla-site na ọmarịcha elu ya na-eme ka ọ dịkwuo mma mgbe nile.Maka onye na-agba ịnyịnya, a na-edekọ akụkọ banyere onye na-agba ịnyịnya na akpụkpọ anụ, na-eme ka oche oche nwere ọdịdị ahaziri onwe ya, nke ọdịdị ya dị mma maka ụdị onye ọ bụla na-agba ọsọ.
Saddles Brooks B17 dị na agba dị iche iche na njedebe elu, ma a kanyere (ya na oghere) ma ọ bụ ụdị ọkọlọtọ.A na-ejikọta ha nke ọma na mkpịsị aka akpụkpọ anụ ahaziri ahazi na teepu, na-enye ogologo oge na-adịgide adịgide n'ime otu narị afọ na ọkara nke nrụpụta.Nkasi obi.Zụrụ ngwaahịa abụọ a na Brooksengland.com ugbu a.
Mara: PEZCyclingNews chọrọ ka ịkpọtụrụ onye nrụpụta tupu iji ngwaahịa ọ bụla ị na-ahụ ebe a.Naanị onye nrụpụta nwere ike ịnye ozi ziri ezi na zuru oke gbasara ojiji, njikwa, mmezi na/ma ọ bụ ntinye ngwaahịa, yana ozi ọ bụla nwere ọnọdụ ma ọ bụ mmachi ngwaahịa.


Oge nzipu: Dec-21-2021